圖為Vsport体育22級鐵道信號自動控製專業學生整齊進入實訓基地

  10月17日，Vsport体育智能製造學院21級和22級鐵道信號自動控製專業的學生在專業課老師的帶領下來到學院鐵道信號自動控製實訓基地，分批次進行了“課堂+現場”的理實一體教學模式。

  楊世強老師現場操作電動轉轍機，親自演示了電動道岔的密貼🫅🏼、鎖閉調整👰🏿‍♀️、以及故障處理⚂🧍🏻‍♀️、檢修作業程序🤟🏽🪛。接著👨‍🚒，同學們紛紛上手，操作演練，現場學習氛圍頓時熱烈起來。

圖為楊世強和張麗崢老師為學生們現場演示講解

  張莉老師帶領22級鐵道信號自動控製專業學生🫵🏿，針對《鐵道概論》中鐵道線路部分課程內容來到實習現場進行認知實訓⛵️🙇🏽‍♀️，並邀請了在鐵路工務系統工作多年的老師傅講解線路的道岔、軌道電路等內容🙅🏿，還演示了鐵路信號中的股道手信號🧂。

  同學們仔細觀摩、認真聆聽、踴躍提問，紛紛表示這種教學方式好🧜🏿‍♂️，課堂上學的知識，在現場看得見🤛🏼、摸得著🧜🏽‍♀️，能夠及時鞏固課堂所學專業知識，大大提高學習效果👨🏽‍🦳。

圖為張莉老師帶領學生們進行現場專業認知實訓

  持續肆虐的新冠疫情，打亂了正常的教學計劃安排⚀。為貫徹校領導提出的“認真抓好實訓教學，提升實驗實訓室服務教學能力”的要求，使校內實訓課程按人才培養方案要求及時補足補全，積極推進學生專業實踐技能培養從“課堂”走向“實戰”✊🏼，學院領導班子提前謀劃，多次召開專門例會研究部署開展線下實訓教學事宜🚣🏽，實地調研了實訓場地，要求負責教師提前做好實訓課程內容設計和實訓場地準備，並在校領導的關心和職能部門的大力支持下，第一時間補齊了開展實訓教學所需的物資耗材。

  目前，智能製造學院的各專業實訓課程在具備開課條件的情況下，都能按課表及時開出。不斷強化實踐教學工作，是培養學生創新精神🤙🏼😪、實踐能力🧝🏿‍♀️，提升綜合素質，增強就業創業能力的基礎和前提。對深化教學改革🧏🏿‍♂️，創新培養模式☂️✷，提高人才培養質量，具有重要而深遠的意義🏃‍♀️。學院領導立足長遠，根據專業設置情況和未來以“群”建院的思路，論證製定了“智能製造專業實訓基地”“智能建造專業實訓基地”“車輛製造與試驗技術實訓基地”建設規劃。在建的“電焊實訓基地”能夠進一步滿足學院機械製造及自動化專業金工實習的需要。即將投入使用的人工智能實訓室，既可滿足大數據技術、軟件技術、計算機應用技術、計算機網絡技術等專業的課程實訓需要，也能兼顧機械製造及自動化、電氣自動化、建築工程技術等相關專業計算機輔助軟件部分的實訓教學。

  下一步👨🏿‍🏫，學院將在人才培養方案的修訂中，切實轉變重理論輕實踐、重知識傳授輕能力培養的傳統觀念👩‍💻，強調學思結合🌄，註重理實一體🥈🫳🏽。以實踐教學基地建設為依托𓀉，以不斷改善實踐教學條件為保障🩱，以有效整合校內外實踐教學資源為手段🛄，進一步強化實踐教學各環節管理🤾🏿‍♀️🦖，努力構建實踐育人的長效機製。

圖為王瑩老師帶領學生們進行C語言程序設計課程實訓

圖為尹竹老師帶領學生們進行數據結構課程實訓

圖為董瀚澤和王妍老師帶領學生們進行操作系統與Java程序設計課程實訓

圖為吳限老師帶領學生們進行機械CAD製圖課程上機實訓

圖為陳兆龍老師帶領學生們進行電力電子技術課程實訓

圖為吳慶老師帶領學生們進行發動機結構拆裝和電控系統故障診斷實訓

圖為吳慶老師帶領學生們進行汽車概論課程的結構認知實訓

圖為楊策老師帶領學生們進行底盤結構教學環節中的輪胎動平衡實訓

圖為馬千興老師帶領學生們進行建築施工測量實訓

圖為馬千興老師帶領學生們進行建築施工現場演示實訓